Μια σπάνια περίπτωση ορειβάτη εμπορικής αποστολής στο Νεπάλ, καταλήγει στη δικαιοσύνη, καθώς προκύπτουν ισχυρά στοιχεία που ενοχοποιούν τον οδηγό βουνού του συγκεκριμένου ορειβάτη αλλά και την εταιρεία του, με την οποία συνεργάστηκε ως πελάτης για την αποστολή του στο Makalu, τον περασμένο Μάιο. Ο Konstantin Smirnov καταγγέλλει τον οδηγό του στο βουνό για εγκατάλειψη αλλά και την εταιρεία, για αδιαφορία και ολιγωρία στις εκκλήσεις του για διάσωση, όταν έμεινε μόνος λίγο πιο κάτω από την κορυφή του βουνού.
Η υπόθεση του Konstantin Smirnov, έρχεται σε μια στιγμή όπου μόλις καταλάγιασαν οι φήμες που κυκλοφόρησαν στον διεθνή τύπο και έβλαπταν την βιομηχανία της ορειβασίας στο Νεπάλ, προσάπτοντας σκοπιμότητα σε εργαζόμενους, με στόχο τον προσπορισμό χρημάτων που αφορούσαν αεροδιακομιδές για υποτιθέμενα επείγοντα περιστατικά στα Ιμαλάια. Αναμένεται να προκαλέσει νέο κύκλο αντιπαραθέσεων αλλά κυρίως αναζωπύρωση της συζήτησης για την ασφάλεια των αναβάσεων και την ανεξέλεγκτη ανάπτυξη της ορειβατικής βιομηχανίας στο Νεπάλ.
Από σύμπτωση, το δράμα του Ρώσου ορειβάτη στο Makalu, διαδραματίστηκε από σύμπτωση την ημέρα που και η Ασημίνα Ιγγλέζου βρέθηκε στην κορυφή του βουνού και έζησε μια μεγάλη περιπέτεια μέχρι να επιστρέψει ασφαλής στην Κατασκήνωση Βάσης αλλά και η Αμερικανίδα Shelley Johannesen, η οποία έχασε τη ζωή της μετά την παράσυρσή της από χιονοστιβάδα. Και όλα αυτά στο διήμερο 9-10 Μαΐου, όταν το ελάχιστο παράθυρο καλοκαιρίας έκλεισε, βάζοντας σε κίνδυνο τους λίγους ορειβάτες που βρίσκονταν στις πλαγιές του Makalu.
Ας δούμε όμως, πώς περιγράφει η Tourism Times την περίπτωση του Ρώσου ορειβάτη και της διένεξής του με την εταιρεία που είχε αναλάβει την ανάβασή του αλλά και την δικαστική κατάληξή της. Κι αν αναρωτιόμαστε γιατί βλέπει σήμερα το φως της δημοσιότητας, όλα συνδέονται με την δικηγορική εταιρεία που ανέλαβε την υπόθεσή του στο Kathmandu, η οποία και τον συμβούλεψε να την κρατήσει μυστική μέχρι αυτή να πάρει το δρόμο της δικαιοσύνης. Να σημειώσω πριν συνεχίσω στην εξιστόρηση της υπόθεσης, ότι η εμπλεκόμενη εταιρεία είχε ξαναβρεθεί τον περασμένο Ιανουάριο στο στόχαστρο της δημοσιότητας, όταν χάθηκαν δύο ορειβάτες της στο ίδιο βουνό, το Makalu (δες σχετικό άρθρο).
Αφού έχασε όλα τα δάχτυλα του αριστερού του χεριού λόγω κρυοπαγήματος, ο Konstantin κατηγόρησε την Makalu Adventure με έδρα το Kathmandu και τον οδηγό της για αμέλεια και υπέβαλε ξεχωριστές μηνύσεις στο Δικαστήριο Καταναλωτών στο Kathmandu και στο Γραφείο της Αστυνομίας της Περιφέρειας Sankhuwasabha.
Σύμφωνα με τον ορειβάτη, αυτός και ο οδηγός του, Bhajuram Gurung, ανέβηκαν στην κορυφή του όρους Makalu στις 9 Μαΐου 2026, γύρω στις 10:45 π.μ.
«Με άφησε πίσω ο οδηγός μου κατά την κατάβαση από την κορυφή στις 6:30 με 7:00 μ.μ. (σ.σ. είχε νυχτώσει) στις 9 Μαΐου σε υψόμετρο περίπου 7.900 μέτρων», ισχυρίστηκε ο ορειβάτης.
Ενώ ο οδηγός του, ο Gurung, έφτασε στο Camp-3 στα 7.500 μέτρα στις 9 μ.μ., άφησε τον Konstantin μόνο του στα 7.900 μέτρα. «Αλλά ο Bhajuram δεν ενημέρωσε τους αξιωματούχους του στρατοπέδου βάσης ή άλλους Sherpas στην ίδια Κατασκήνωση ότι είχα μείνει πίσω», δήλωσε ο ορειβάτης στην αγωγή του στο δικαστήριο.
Σύμφωνα με το αρχείο παρακολούθησης GPS στο ρολόι του, ο Konstantin κατέβηκε μόνος του μέχρι τις 9:30 μ.μ. στις 9 Μαΐου, όταν σε υψόμετρο 7.720 μέτρων σταμάτησε για να ξεκουραστεί και έπεσε σε κώμα/ύπνο μεγάλου υψομέτρου. «Ως αποτέλεσμα της έλλειψης γαντιού στο αριστερό μου χέρι, υπέστηκα σοβαρό κρυοπαγήματα, με αποτέλεσμα τον πλήρη ακρωτηριασμό όλων των δακτύλων», πρόσθεσε.
Το επόμενο πρωί στις 5 π.μ. στις 10 Μαΐου, ο Konstantin κατάφερε με κάποιο τρόπο να ξυπνήσει και ενεργοποίησε αμέσως το σήμα SOS στο Garmin Messenger του. «Η αποστολή μου στο Makalu οργανώθηκε από την Makalu Adventure, μια εταιρεία πεζοπορίας και αποστολών στο Νεπάλ. Αγόρασα ένα πλήρες πακέτο υπηρεσιών με έναν προσωπικό οδηγό και πέντε φιάλες οξυγόνου για 14.600 δολάρια», πρόσθεσε.
Η Makalu Adventure του ανέθεσε τον Bhajuram ως προσωπικό του οδηγό. Το δίδυμο ολοκλήρωσε δύο πλήρεις εναλλαγές εγκλιματισμού, πριν από την προσπάθειά τους να ανέβουν στην κορυφή. Δεν είχαν καμία σύγκρουση, καθώς ο Bhajuram ήταν πάντα σε θετική διάθεση και πολύ προσανατολισμένος στην εξυπηρέτησή μου» αφηγήθηκε.
«Αφού ενεργοποιήθηκε το σήμα SOS μου, η σύζυγός μου επικοινώνησε με τον Mohan Lamsal, ιδιοκτήτη της Makalu Adventure. Παρά το γεγονός ότι έλαβε τις ακριβείς συντεταγμένες μου από την Garmin, ο Mohan τη διαβεβαίωνε επί τρεις ώρες ότι ήμουν ασφαλής στο Camp-3. Πιστεύω ότι καθυστέρησε τη διάσωσή μου επίτηδες», ανέφερε σε ανάρτησή του ο Ρώσος ορειβάτης.
«Αφού παραδέχτηκε τελικά ότι δεν ήμουν στο Camp-3, ο Lamsal υπαινίχθηκε ότι ήταν δικό μου λάθος. Είπε ότι αρνήθηκα να χρησιμοποιήσω οξυγόνο, κάτι που ήταν ένα απόλυτο ψέμα», είπε ο Konstantin, προσθέτοντας: «Τελικά, ο Lamsal είπε ότι «οι Σέρπα του» δεν μπορούσαν να ανέβουν για να με βοηθήσουν λόγω ισχυρών ανέμων (σ.σ. από την περίπτωση της Ασημίνας, για την οποία έχω πλήρη εικόνα, αυτός ο ισχυρισμός έχει βάση). Ταυτόχρονα, κατέβαινα αργά μόνος μου και, σύμφωνα με το Garmin, στις 7:30 π.μ. στις 10 Μαΐου είχα φτάσει σε υψόμετρο 7.600 μέτρων, όχι μακριά από το Camp-3 (παρά τους «ισχυρούς ανέμους»). Καθώς δεν υπήρχε ορατότητα, κοιμήθηκα ξανά», αφηγήθηκε.
«Στις 10 π.μ. στις 10 Μαΐου, ξύπνησα και ζήτησα από τον Lamsal (μέσω του Garmin) να στείλει κάποιον να με βοηθήσει, καθώς δεν μπορούσα να δω την κατεύθυνση προς το Camp-3. Με διαβεβαίωσε εμένα και τη σύζυγό μου ότι «Σέρπα με οξυγόνο» έρχονταν να με βοηθήσουν. Αφού περίμενα τέσσερις ώρες, αποφάσισα να συνεχίσω την κατάβασή μου, καθώς ήμουν σίγουρος ότι δεν θα επιβίωνα άλλη μια νύχτα στο βουνό». Στις 5:40 μ.μ. στις 10 Μαΐου, ο Konstantin κατάφερε να φτάσει μόνος του στο Camp-3 στα 7.500 μέτρα. Ο οδηγός του φέρεται να έμεινε όλη μέρα σε μια άνετη, ζεστή σκηνή, με άφθονο οξυγόνο. «Η Makalu Adventure του ζήτησε επανειλημμένα να ανέβει για να βοηθήσει τον ορειβάτη αλλά αρνήθηκε», πρόσθεσε ο Konstantin.
«Ένιωθα ότι ήθελε να πεθάνω το συντομότερο δυνατό, καθώς τα νεκρά σώματα δεν μιλάνε. Όταν έφτασα στη σκηνή, αρνήθηκε να μου δώσει οξυγόνο ή νερό (ήμουν χωρίς νερό για 30 ώρες), οπότε απλώς ξάπλωσα στο πάτωμα της σκηνής ελπίζοντας να επιβιώσω μέχρι το πρωί», αφηγήθηκε ο Konstantin.
Ευτυχώς, στις 1 π.μ. στις 11 Μαΐου, ένας άλλος οδηγός, ο Renjin Sherpa, ο «γενναίος και δυνατός ορειβάτης» όπως τον περιέγραψε ο Konstantin, έφτασε στη σκηνή για να βοηθήσει τον Konstantin. «Η Makalu Adventure του ζήτησε να με σώσει και αυτός ξεκίνησε από την Κατασκήνωση Βάσης (5.700 μέτρα) το μεσημέρι στις 10ης Μαΐου. Περπάτησε για 13 ώρες συνεχόμενα μέσα στη νύχτα και τον κακό καιρό και ουσιαστικά μου έσωσε τη ζωή», πρόσθεσε ο Konstantin. «Αφού φτάσαμε στη σκηνή μας, ο Renjin μου έδωσε αμέσως οξυγόνο, νερό και βρήκε το κουτί με τα φάρμακα έκτακτης ανάγκης με αμπούλες δεξαμεθαζόνης. Ο οδηγός μου, αντίθετα, είχε μόνο χάπια κατά της διάρροιας στο κιτ πρώτων βοηθειών του. Αργότερα, ο Ρεντζίν μου είπε ότι ήμουν σε πολύ κακή κατάσταση και 2-3 ώρες αργότερα μπορεί να ήταν πολύ αργά για μένα».
Στις 11 Μαΐου, ο Renjin βοήθησε τον Konstantin να κατέβει κατά μήκος των απότομων σταθερών σχοινιών στο Camp-2, στα 6.600 μέτρα. Με παγωμένο ένα χέρι του, δεν θα μπορούσε να κατέβει μόνος. «Το επόμενο πρωί, στις 12 Μαΐου, με μετέφεραν αεροπορικώς από το Camp-2 με ελικόπτερο στο Kathmandu», μοιράστηκε ο Κονσταντίν.
Το βράδυ της 12ης Μαΐου, ο Κονσταντίν εισήχθη στο νοσοκομείο Norvic στο Κατμαντού, όπου πέρασε 10 ημέρες. «Πήρα εξιτήριο στις 22 Μαΐου. Ενώ ήμουν στο νοσοκομείο, αποφάσισα να κινηθώ νομικά εναντίον του Makalu Adventure, του ιδιοκτήτη της Mohan Lamsal και του οδηγού μου, του Bhajuram Gurung. Προφανώς, ήταν κατά βάση οδηγός πεζοπορίας και όχι ένας πιστοποιημένος οδηγός βουνού. Προσέλαβα μια αξιόπιστη τοπική δικηγορική εταιρεία, την Imperial Law Associates», περιέγραψε ο Konstantin.
Αξιοσημείωτο είναι ότι ο Lamsal δεν κατάφερε να επικοινωνήσει μαζί του για πάνω από δέκα ημέρες, όσο ο Konstantin βρισκόταν στο νοσοκομείο. «Στη συνέχεια, αφού οι δικηγόροι μου επισκέφθηκαν το αστυνομικό γραφείο στο Κατμαντού στις 22 Μαΐου, εμφανίστηκε ως εκ θαύματος στο νοσοκομείο και ήθελε να με δει. Με τη συμβουλή των δικηγόρων μου, αρνήθηκα να επικοινωνήσω μαζί του και με τους ανθρώπους του από την Makalu Adventure. Μου συνέστησαν επίσης να μην μιλήσω στον Τύπο πριν από την καταχώριση των δικαστικών μου υποθέσεων. «Τώρα που η αστική μου υπόθεση κατά της Makalu Adventure και η ποινική μου υπόθεση κατά του οδηγού μου έχουν καταχωρηθεί με επιτυχία, είμαι ελεύθερος να μιλήσω δημόσια», πρόσθεσε ο Konstantin.
Σύμφωνα με την Imperial Law Associates, αυτό είναι το πρώτο προηγούμενο στο Νεπάλ στο οποίο ένας ξένος πελάτης έχει καταθέσει με επιτυχία αγωγή κατά μιας εταιρείας αποστολών και του οδηγού του. Μια υπόθεση κατά της Makalu Adventure έχει καταχωρηθεί στο Δικαστήριο Καταναλωτών του Κατμαντού ζητώντας αποζημίωση και νομικές ενέργειες κατά της εταιρείας.
Η τουριστική αστυνομία στο Kathmandu τον παρέπεμψε επίσης στο αστυνομικό τμήμα στο Khandbari, Sankhuwasabha, καθώς το όρος Makalu ανήκει σε αυτήν την περιοχή διοικητικά. «Έτσι, ταξίδεψα εκεί με τους δικηγόρους μου και κατέθεσα με επιτυχία μήνυση για απόπειρα δολοφονίας εναντίον του οδηγού μου στο Sankhuwasabha», μοιράστηκε ο Konstantin.
Ωστόσο, ο Mohan Lamsal, o ιδιοκτήτης της Makalu Adventures, απέρριψε όλους τους ισχυρισμούς του Konstantin. «Οι ισχυρισμοί του είναι αβάσιμοι και εντελώς αναληθείς», είπε ο Lamsal. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο Konstantin έφτασε με επιτυχία στην κορυφή του Makalu, και ένας έμπειρος οδηγός βουνού, ο Bhajuram, τον βοήθησε να πετύχει το κατόρθωμα. Κατά την κατάβασή του, ο Konstantin αρνήθηκε να κινηθεί με τον Bhajuram, καθώς ο τελευταίος κινούταν πολύ αργά και το οξυγόνο τελείωνε. «Ο Bhajuram κατέβηκε αμέσως στην κατασκήνωση (Camp-3) και μας ενημέρωσε για την κατάσταση του πελάτη», είπε ο Lamsal, «ήταν καθήκον του να ενημερώσει έγκαιρα για την κατάσταση του πελάτη».
Ο Lamsal ενημέρωσε ότι οι προσπάθειες διάσωσης καθυστέρησαν λόγω κακών καιρικών συνθηκών, καθώς και λόγω της χιονοστιβάδας που είχε χτυπήσει η διαδρομή και σκότωσε μια Αμερικανίδα ορειβάτισσα (σ.σ. την Shelley Johansen) την ίδια μέρα. Με υποστήριξη οξυγόνου, ο Konstantin κατέβηκε αργά από το Camp-III και βοηθήθηκε από έναν άλλο οδηγό της Makalu Adventure, τον Renjin, για να φτάσει στο Camp II. «Σώθηκε από τους πιο δυνατούς οδηγούς μας – τον Bhajuram και τον Renjin», είπε ο Lamsal, ο οποίος είναι επίσης πρώην γενικός γραμματέας της Ομοσπονδίας Ορειβασίας του Νεπάλ, προσθέτοντας ότι ο Bhajuram είναι άρτια εκπαιδευμένος πιστοποιημένος οδηγός βουνού από την NMA.
«Η πρόθεση του Konstantin ήταν απλώς να δυσφημίσει την ορειβατική βιομηχανία του Νεπάλ υποβάλλοντας καταγγελίες στο δικαστήριο και στις αστυνομικές αρχές», ισχυρίστηκε ο Lamsal. «Κινητοποιήσαμε όλους τους πόρους, συμπεριλαμβανομένου ενός ελικοπτέρου, για να σώσουμε τη ζωή του στη ζώνη θανάτου», είπε ο Lamsal, προσθέτοντας ότι ο Konstantin είχε ως στόχο να δημιουργήσει ένα κακό προηγούμενο στην ιστορία της ορειβασίας στο Νεπάλ.
Όταν οι ορειβάτες αρρωσταίνουν σε βουνά, η ευθύνη ενός Οργανισμού είναι να τους σώσει το συντομότερο δυνατό, διευκρίνισε ο Lamsal, προσθέτοντας ότι η Makalu Adventure, η εταιρεία του, έκανε ότι μπορούσε στην περίπτωση του Konstantin. Ο Lamsal φοβόταν ότι ο Konstantin δελεάστηκε από το δικηγορικό γραφείο, το οποίο έδινε προτεραιότητα στα χρήματα έναντι της ανθρωπιάς. «Δεν υπάρχουν στοιχεία που να υποστηρίζουν τους ισχυρισμούς του Konstantin», ισχυρίστηκε ο Lamsal, προσθέτοντας ότι η νομική του ομάδα προετοιμάζει μια ισχυρή απάντηση στο δικαστήριο με όλα τα στοιχεία και θα τα υποβάλει εγκαίρως.
